※作業工賃（組込み&バランス調整料など 1本／￥1,375～） ※廃タイヤ料金（1本／￥330～） ※作業工賃・廃タイヤ料金は、サイズ・車種により異なります。更に10,000円引き 全長調整式 減衰力調整式 単筒式構造 単筒式（モノチューブ）を採用しつつ圧倒的なロープライスを実現した全長調整式車高調です。 サーキットからストリートまで幅広い走行シーンに対応するように32段減衰調整機構を採用し、車種の特性に応じたセッティングを促しています。 また、アルミ製のアッパーマウント、ロックシート、ブラケットDAMPER ZZR SpecDSC PLUSの特徴 減衰力最大96段 伸/縮同時電子制御式調整機能 最大96段階の電子制御による4輪独立減衰力調整を採用。 今までのような手動での減衰力調整の必要はなく、 今までは調整が困難だった車種も、新開発小型バイポーラステッピング
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